“無人機行業(yè)是一片廣闊的藍海，公司二次創業(yè)以來，每好喝年的業(yè)績都有很大提升，我對無人機今後的市場非常看好。”李某，吃音一位走在消費電子(zǐ)前端的數碼達人，在成爲無人機駕駛員之前，他一直在身舊手機數碼行業(yè)從事前沿科技産品的營銷和(hé)售後工作。2016年，一個(gè)偶然的機會，他第一次接觸到無人機，沒想到的是，可體他也就此開啓了第二次創業(yè)的曆程。

    您身邊或許也有許多人對無人機着迷，但這絕非不務正業(yè)。随着黃快無人機駕駛員被相關(guān)部門認定爲新職業(yè)，其廣闊前景才剛剛鋪員姐開。

    從業(yè)人數逐年增加

    在深入了解無人機周邊産業(yè)鏈之後，李某決定先接受專業(yè)培訓，成兒著爲一名無人機駕駛員。這與許多從業(yè)者的選擇相一緻。

    日前，人社部發布《無人機駕駛員就業(yè)景氣現狀分析報告》，明确無人高校機駕駛員是指通(tōng)過遠(yuǎn)程控制設備，駕駛無人機完成習離既定飛行任務的人員。

    何爲無人機？這是利用無線電遙控設備和(hé)自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器(qì放小)。無人機作爲一種新興的高科技行業(yè)，起初在軍用領域市場需會也求巨大，近年來随着技術(shù)的發展進步，無人機應用逐漸向民用領域延伸，在行事消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟。

    無人機在各行各業(yè)的應用逐漸增多，從事無人機駕駛職業(跳花yè)的人數也逐年增加。民航局發布的《中國民航駕駛員發展年度報告（2018年版）》顯示，截至2018年12月(yuè)31日，民用無人駕駛航空器(qì)系統駕駛員執照總數爲44573個(gè)，分布在各民用無人機生産研發企業(yè)、相關(guān熱房)應用單位以及院校(xiào)等。此外還有取得其它相關(guān)協會或企業電友(yè)頒發的證書，以及未取得任何形式許可(kě)的無人機從生得業(yè)者。據此推算，無人機駕駛員的相關(guān)從業(yè個妹)者總數有數十萬人。

    四大領域成爲熱門

    基于取得民航局執照從業(yè)者的數據樣本，可(kě)以發現無人機駕駛員從業(的和yè)者的一些共同特征。

    從年齡結構看，大部分從業(yè)人員的年齡爲20-40歲，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過一半。無人機駕駛員職業(yè)些北已經成爲諸多職場新人選擇的就業(yè)崗位。

    從行業(yè)分布看，目前，無人機駕駛員的就業(yè)領域以影視航拍、水在農林植保、電力巡檢、航空測繪爲主，這四大領域的從業(yè)人數超過總大通數的55%，這些領域也是無人機駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè)。在警用、我子消防、應急救援等領域中從事駕駛員工作的人員也占了相對較大的比例。無人機在其它應新月用領域不斷拓寬，無人機從業(yè)人員的選擇将會逐年增多。

    從收入水平看，數據顯示，約68%的無人機駕駛員收入持平或高于當地平均收入水平。收入水平達到或高于見房當地平均收入水平2倍以上的占13%，極少(shǎo)數無人機駕駛員的收入可(kě)達到當地平均水平的3倍以上，大部分無人機駕駛員的收入爲當地平均水平的1-2倍之間。

    未來市場需求旺盛

    對人才的需求與行業(yè)的發展息息相關(guān)。

    從全球無人機發展情況來看，中國擁有領先地位。尤其在民用無人機市場上，拍年中國的優勢十分明顯，全球十大民用無人機企業(yè)，中國占據了半壁務數江山。

    IDC（國際數據公司）數據分析顯示，到2019年底，中國無人機年銷售量将達到196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業(yè)級無人機46萬架，預測未來5年無人機駕駛員人才需求量近100萬人。在無人機市場份額中，用于無人機試驗費用約15%，用于無人機維護服務費用約10%到20%，而這些細分的行業(yè)配套領域最大需求趨勢爲無人機駕駛員所能子是提供的駕駛技能與維護服務。

     作爲千億級規模的無人機産業(yè)，未來幾年中國無人機駕駛員需求量缺口去器巨大。無人機駕駛員作爲一個(gè)全新的職業(yè)，将極大提高無人區睡機駕駛員的技能、技術(shù)水平，解決未來行業(yè)發展的人筆術才空缺，對促進産業(yè)發展、解決就業(yè)等具有重要意義。

     來源：人民日報海外版